Mae cwmni Ffrengig Colas a’r contractwr adeiladu o’r Iseldiroedd BAM Royal Group wedi adeiladu dwy lôn feiciau gyda modiwlau ffotofoltäig yn yr Iseldiroedd.
Mae'r ddau lwybr beic wedi'u lleoli yn nhaleithiau Noord-Brabant a Noord-Holland, pob un yn gorchuddio arwynebedd o 1,000 metr sgwâr.
Mae technoleg modiwl ffotofoltäig yn darparu effeithlonrwydd cynhyrchu pŵer o 21% fesul metr sgwâr. Mae'r celloedd solar yn cael eu hamddiffyn gan haenau lluosog o resin, ac mae'r strwythur trydanol wedi'i gynllunio i leihau faint o wifrau.
Bydd y ddau lwybr beicio yn cynhyrchu 160 MWh o ynni adnewyddadwy trwy gydol y flwyddyn gyntaf. Mae'r ddau brosiect yn rhan o fenter a lansiwyd yn 2018 gan yr Awdurdod Dŵr Cenedlaethol, rhan o Weinyddiaeth Seilwaith ac Amgylchedd yr Iseldiroedd.
Nid yw ffyrdd solar yn gysyniad newydd yn yr Iseldiroedd. Yn 2016, gosodwyd paneli solar ar lwybr beic ger Amsterdam, ac yn 2020 adeiladwyd llwybr beic arall â phwer solar yn Utrecht. Fodd bynnag, mae dichonoldeb ac ymarferoldeb economaidd ffyrdd solar yn parhau i fod yn ddadleuol.
Mae llywodraeth yr Iseldiroedd hefyd yn datblygu rhaglen "Zon op Infra" i brofi dichonoldeb cynhyrchu pŵer solar ar seilwaith ffyrdd. Mae'r cynllun yn cynnwys gosod gosodiadau solar ar hyd priffyrdd a sgriniau sŵn.
Gyda thir yn brin, mae awdurdodau'r Iseldiroedd yn brwydro i ddod o hyd i dir ar gyfer gweithfeydd pŵer ffotofoltäig ar raddfa fawr. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae sefydliadau ymchwil a chwmnïau preifat wedi ceisio dangos hyfywedd prosiectau solar ar dir anamaethyddol, gan gynnwys argloddiau, toeau, arwynebau dŵr ar y tir ac alltraeth.