Yr wythnos hon, llofnododd Arlywydd yr UD Joe Biden y Ddeddf Seilwaith Deubleidiol, gan gyhoeddi $3.1 biliwn mewn cyllid i hybu gweithgynhyrchu batris yr Unol Daleithiau.
Mae'r buddsoddiad seilwaith hwn wedi'i gynllunio i gynyddu cynhyrchiant batris a chydrannau a wneir gan yr Unol Daleithiau, cryfhau cadwyni cyflenwi domestig, creu swyddi sy'n talu'n uchel, lleihau costau, a mwy. Bydd y rhaglen yn cefnogi adeiladu newydd, ôl-osod ac ehangu cyfleusterau masnachol, yn ogystal ag arddangosiadau gweithgynhyrchu a gweithgareddau ailgylchu batris. Yn ôl adroddiad diweddar gan PV Intel, mae California yn enghraifft o farchnad batri ffyniannus yr Unol Daleithiau, gyda chynnydd sylweddol mewn cynhwysedd solar gosodedig yn y wladwriaeth dros y flwyddyn ddiwethaf.
Cyhoeddodd Adran Ynni yr Unol Daleithiau (DOE) hefyd $60 miliwn ychwanegol i gefnogi cymwysiadau eilaidd ar gyfer batris a ddefnyddir unwaith mewn cerbydau trydan, yn ogystal â datblygu prosesau newydd ar gyfer ailgylchu deunyddiau i'r gadwyn gyflenwi batris. Mae'r grant yn rhan o strategaeth llywodraeth UDA i gryfhau cadwyni cyflenwi a lleihau dibyniaeth ar genhedloedd sy'n cystadlu. Yn ôl adroddiad gan Wood Mackenzie, Tsieina ar hyn o bryd yw arweinydd y farchnad fyd-eang mewn cynhyrchu batri lithiwm-ion. Er bod yr Unol Daleithiau yn cefnogi datblygiad ei diwydiant batri, mae Tsieina yn buddsoddi'n helaeth mewn adeiladu mwy o gyfleusterau gweithgynhyrchu i ehangu ei goruchafiaeth yn y diwydiant. Yn ail, bydd y symudiadau yn cefnogi nod yr arlywydd o wneud cerbydau trydan yn hanner holl werthiannau ceir Gogledd America erbyn 2030.
"Mae lleoli blaen a chanol yr Unol Daleithiau i gwrdd â'r galw cynyddol am fatris uwch yn un ffordd y gallwn wella ein cystadleurwydd a thrydaneiddio ein system gludo," meddai Ysgrifennydd Ynni yr Unol Daleithiau, Jennifer M. Granholm. Bydd y buddsoddiad hanesyddol a gymeradwywyd mewn ailgylchu yn rhoi’r ysgogiad angenrheidiol i’n cadwyn gyflenwi ddomestig ddod yn fwy diogel a llai dibynnol ar wledydd eraill - a fydd yn gyrru ein heconomi ynni glân, yn creu swyddi sy’n talu’n uchel, yn galluogi’r sector trafnidiaeth i ddatgarboneiddio.”
Gyda phoblogrwydd cynyddol cerbydau trydan, disgwylir i'r farchnad batri lithiwm-ion fyd-eang weld twf cyflym dros y degawd nesaf. Yn ogystal â mwy o ymdrechion ymchwil a datblygu a gweithgynhyrchu, bydd cyrchu deunyddiau allweddol domestig cyfrifol a chynaliadwy fel lithiwm, cobalt, nicel a graffit yn helpu i osgoi neu liniaru aflonyddwch cadwyn gyflenwi a chyflymu cynhyrchu batris yr Unol Daleithiau.
"Rwy'n addo y bydd darpariaethau'r Ddeddf Seilwaith Bipartisan yn cefnogi'r gadwyn gyflenwi mwynau domestig sylfaenol ar gyfer cynhyrchu batri," meddai Seneddwr yr Unol Daleithiau Catherine Cortez Masto (Nevada), "Arloesi yn niwydiannau gweithgynhyrchu batri ac ailgylchu Nevada Mae'r economi yn arwain y ffordd, a gall deddfau seilwaith ddod â buddsoddiad newydd hanfodol i'r wladwriaeth."
Mae grantiau ar gyfer "Prosesu Deunyddiau Batri a Chynhyrchu Batri" ac "Ailgylchu Batri Cerbydau Trydan a Chymwysiadau Eilaidd" yn unol â'r Glasbrint Batri Lithiwm Cenedlaethol, a orchmynnir gan y Gynghrair Batri Uwch Ffederal ac a arweinir gan yr Adrannau Ynni, Amddiffyn, Masnach, a Nodwch “byddwch yn gyson.
Y grantiau hyn yw'r rhai cyntaf i gael eu lansio ar y cyd gan Swyddfa Effeithlonrwydd Ynni ac Ynni Adnewyddadwy y DOE a'r Swyddfa Gweithgynhyrchu a Chadwyn Gyflenwi sydd newydd ei chreu. Crëwyd y swyddfa gan Is-adran Ailstrwythuro'r Adran Ynni i sicrhau bod gan yr Adran Ynni y strwythur sefydliadol angenrheidiol i weithredu buddsoddiadau ynni glân yn effeithiol yn y Ddeddf Seilwaith Deubleidiol a Deddf Ynni 2020.